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很多人对新车资讯：Martini Spec保时捷718 Spyder诞生经典看上去如此新鲜不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
是的，摆在我们面前的图像仅仅是渲染。但是，可以肯定的是，一旦保时捷718 Spyder在大街上走出来，就会有人会用马提尼制服为它送礼。
一方面，此配色方案是918 Spyder的出厂选件。然后出现了991.1 911 GT3 RS，许多保时捷车友选择沿他们的路线行驶他们的Neunelfer。
当然，众多的马提尼3RS玩具意味着始终需要新的方法，而且值得庆幸的是，正如这个肮脏的马提尼例子所显示的那样，该行业的售后市场从来没有失败过。
回到我们这里拥有的中置引擎玩具中，这包含了一种经典的方法，因为你们中间已经发现了顽固的朋友。
实话实说，718一代的更新在Speedster上所做的比在Cayman GT4上做得还要多，即使第一个失去了其名称的“ Boxster”部分。
这是因为敞篷车型也受到了全GT汽车家族的欢迎。就像双门跑车一样，前轴是从GT3借来的，而后轴是以前的GT4所用的改进。
然后就是动机：与GT4相比，Spyder不再调低。两台机器均由德国工程师基于992 Carrera(S)背面的双涡轮3.0升平六缸开发的全新自然吸气4.0升拳击手制作动画。
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